王石梅    大连港集团有限公司

摘要：市场经济时代，追求效益最大化是所有企业发展的根本诉求，而成本控制是实现这一战略目标的核心途径。对于港口企业来讲，物流成本控制更是成本管控的重要内容，其效果好坏将直接关系到企业效益空间的大小，以及战略目标能否顺利达成。对此，本文在简要阐述港口企业物流成本特点的的基础上，指出了当前港口企业物流成本管控的现实困境，并重点分析了其未来的优化之道，以期为相关主体提供有益参考与借鉴。

关键词：港口企业；物流成本；现实困境；优化之道

随着全球化进程的加快，港口的功能也发生了重点改变，港口开始从以往纯粹的运输中转站向综合物流平台转变，这就决定了港口成本管控也开始变得复杂化。作为港口企业成本核心构成的物流成本，如何在确保物流质量的基础上，全面降低物流成本，已经成为新时期港口企业成本管控的关键，同时也是业内外需要深入思考的重要课题。因此，加强港口企业物流成本管控困与道的研究，具有非常重要的现实必要性和重要性。

一、港口企业物流成本管控的现实困境

（一）核算方法不科学

就现状来讲，我国大部分港口企业依然采取传统的核算法实施成本管控，强调对物流成本进行全过程、笼统化的管控。虽然传统的核算法经过长时间的优化后，已经取得了显著的应用成效，但面对全新的市场环境和成本构成，港口企业物流成本控制需要考虑的因素变得越来越复杂，传统的成本核算方法很容易造成物流计算因子的丢失，并集中表现在信息失真、事前事后成本管控乏力两方面。

（二）角色定位固化

目前，港口企业在成本管控实践中，普遍存在角色定位固化，组织体系不完善，成本意识淡薄的问题。具体来讲，港口企业各部门缺少交流协作，各自为政的问题十分突出，并错误地认为成本管控是企业上层和财务人员的事情。这种角色定位就造成了财务部门不懂业务和技术，无法明确企业物流成本的来源与构成。而业务部门和技术部门不懂财务，无法确保基础数据采集的全面性和客观性，不能为成本管控主体提供可靠的决策依据。

（三）部分环节失控

客观来讲，我国许多港口企业物流成本的管控力度偏低，尤其在部分物流环节存在普遍的失控问题，如仓储成本、装修成本和人工成本都偏高。就拿仓储成本来讲，普遍存在货物保管不到位、出入库作业货物数据收集效率低下、人工成本偏高、场地资源开发低下、库存周转率不高等问题。

二、港口企业物流成本管控的优化之道

（一）完善组织体系，强化全员意识

港口企业必须完善物流成本管控的组织体系，成立专门的决策层、管理层、执行层和操作层等相关机构，并结合实际情况进行灵活调整，以达到强化全员成本意识的效果。

首先，港口企业要成立专门的领导小组，并由企业一把手负全责，其他企业领导和财务负责人担任核心成员，相关部门负责人担任普通成员；

其次，港口企业要成立决策部门，主要负责制定物流成本管控总目标，细化各部门成本管控预算指标；

再次，港口企业要成立管理部门，主要负责成本管控工作的组织协调、绩效考核、问题分析等；

最后，港口企业要成立执行部门，主要对细化后的目标成本进行落实，由全体员工构成，属于物流成本管控的最终执行主体。

（二）完善考评机制，确保高效生成

要想确保物流成本管控的高效性，就必须要强化上下级对成本管理的认识，坚持生产与管理兼顾的原则，培养全员成本意识，构建开放的、多元的、动态的管理体系。同时要构建完善的考评机制，在调动成本管控全员参与积极性的基础上，确保物流成本管控的高效生成。

首先，要明确考评标准。作为成本管控效果好坏的基本依据，考评标准必须要涉及成本利润率、设备利用率、原料利用率等诸多环节的成本因素；

其次，要做好日常考评记录。主要是对细化后的成本管控目标达成情况进行及时记录，是实现考评结果真实客观的基础资料；

再次，要成立专门的考评部门。考评部门要在考核目标成本完成情况的前提下，确保考核手段的有效性，这样才能实现物理成本管控工作的顺利开展；

最后，要加强考核结果的刚性兑现。考评机构要坚持公正公平的原则，根据考评结果对相关部门或个人进行奖惩，以充分调动各成本控制人员的积极性，为物流成本管控的高效生成奠定坚实基础。

（三）加强日常管控，降低人工成本

1.仓储成本的日常管控。在港口企业的物流成本中，仓储成本占有很大比重，其管控效果的好坏直接影响到物流总成本管控效果的好坏，所以必须要加强仓储成本的日常管控，具体如下：

（1）降低货损货差。在港口日常运营中，若是对港存货物保管力度不够，很容易发生货物灭失、受潮、变质等问题，不仅会为企业带来不必要的损失和麻烦，而且会降低客户的满意度。这就要求港口企业必须结合港存货物的特性合理出台保管措施，最大程度地降低货损货差，如为避免货物受潮，可将货物存于仓库内部或堆场顶部，并做好防潮防水处理。

（2）优化货物检验。港口企业的物流具有规模大、种类繁多的特点，货物检验是一项必要和复杂的工作，也是决定着物流成本高低的关键环节，这就要求港口企业加强货物检验智能化建设，以全面提高货物检验的精准度，最终达到降低人工成本的效果。

2.装卸成本的日常管控

（1）加强工艺升级。港口企业必须要注重装修工艺的优化升级，及时摒弃传统落后的装卸工艺。同时还要制定科学的作业方案，通过物流倒逼业务、集中采用散货、引导改进包装形式等，全面提高装修效率，在降低人工依赖的基础上达成节约成本的目标。另外，还要结合货物的重量要求、堆码要求，对装卸设备进行合理调配，以提高装修效率。

（2）加强机械化建设。在很大程度上，机械化程度可以反映港口现代化水平，可以提高港口装卸效率，提高港口企业的竞争力。由于港口企业不同货种的装卸工艺不尽相同，需要的装卸设备也不一样，港口企业必须根据具体货物的装卸工艺进行装卸设备的科学选型和确定设备保有量，以经济合理、提高效率和降低费用为总要求进行操作，努力做到能够满足需要并且不浪费。

（3）做好日常检修。机械设备的日常检查和保养也很重要，机械修理费应该由工程技术部牵头，对基层单位实行消耗指标分解的方法，编制具体预算项目。日常修理费较大的项目，工程技术部应制定管理流程，加大监控力度，在保证设备设施运行状况良好的基础上，进一步控制修理费用。

3.人工成本的日常管控

人工成本管控的关键是要优化内部机构设置，确保用工策略的合理性。具体来讲，港口企业要结合自身业务实际，全面落实定岗定员定编的人力资源管理模式，并加强一专多能人才的培养，确保管理现场的科学调配，在一人多岗的加持下实现用工效率的最大化。此外，要灵活采用劳务用工、业务外包等方式，合理降低人工成本。

三、结语

新时代，我国港口企业的发展也呈现了新的特点，如信息化程度高、客户需求多元、港口功能多样等，这些都决定了港口企业物流成本管控难度的加大，以及物流成本管控地位的提高。作为港口企业的重要利润源，物流成本管控效果的好坏也直接影响到企业未来的战略生存空间之大小。尤其是在复杂的市场环境下，港口企业必须及时转变理念，针对现实存在的问题，采取有效措施加以改进优化，以寻求新时期物流成本管控的突围之道，进而培育和提高市场核心竞争力，推动自身的可持续发展。

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