孙佳琦   梁勇  安晓鹏

（银川市烟草专卖局（公司），宁夏 银川 750000）

摘要：本文是以“科技创新、绿色低碳”发展理念为引领，应用供应链管理方法，聚焦物流生产经营中上下游、左右岸主要作业环节的信息传递、价值传导，围绕能源利用、包装循环、作业管理、综合管理、生态建设五个重点，来识别标准要素、搭建标准框架、明确标准对象、规范标准要求，形成全领域、全方位、全覆盖的绿色物流标准体系。在此基础上，通过应用数理统计方法，识别确定评价指标、开展绿色物流评价、分析评估质量缺陷、改善提升运行效果，形成满足“低碳、高效、节能、循环”的绿色物流建设运行效果评价模型，通过数据来衡量和评价绿色物流建设的全过程，让绿色发展有据可考、有度可量、有数对标。

关键词：供应链；绿色物流；标准

一、企业管理现状

当前，绿色、低碳已成为现代经济社会发展的一大主题，绿色物流是物流行业未来发展的新趋势和必然走向。2021年，国家局印发《烟草行业“十四五”绿色低碳循环发展工作方案的通知》，明确要求：“强化绿色物流建设，加强物流运输管理和再生资源回收利用，在条件具备的地区探索甩挂运输、公铁联运等新模式。” 2022年年初，国家局印发《关于深入贯彻落实党中央国务院决策部署做好烟草行业碳达峰碳中和工作的实施意见》；2022年4月，自治区局（公司）制定了《关于做好碳达峰碳中和工作深入打好污染防治攻坚战实施方案》，绿色物流发展已然成为企业走好生态优先、绿色低碳高质量发展道路的必然手段。银川市局（公司）物流配送中心自2016年投入运行开始，就紧扣国家局、区局（公司）绿色发展的要求，坚持“精益高效、协调共享、绿色循环”的发展方向，将绿色低碳理念贯穿于物流规划、建设、运行和服务全过程，较好地促进了绿色物流转型升级。但对标行业先进单位、对比企业发展现状，我们清醒地认识到目前全区特别是银川市局（公司）在绿色物流建设仍处于起步阶段，尚未形成一套系统性、规范性的标准体系和管理机制，主要存在以下三点问题。

1.对绿色物流发展理念认知不足

对绿色物流理念认识不充分、不深入，在推进绿色物流建设过程中更多地把绿色当做口号来宣传，缺乏具体的措施和实践，特别是在技术创新和新能源设备的应用上，仍然采用传统物流管理思维和方式，导致低效、浪费、高成本等问题持续存在，这在一定程度上制约了绿色物流的发展。

2.管理机制不够完善

烟草商业物流由于供应链体量大、人员多、设备多、能耗大，导致在绿色管理深度和广度上增加了一定的难度。虽然全区烟草系统各单位都在绿色转型道路上积极探索，但绿色管理从上下游、左右岸，从采购、仓储到分拣、配送的绿色供应链上缺少系统、规范、有效的标准体系和管理机制来支撑和保障。例如，近年来我们深入贯彻落实国家局、区局（公司）绿色物流发展的部署要求，积极开展了卷烟包装箱循环利用、托盘联运和新能源车应用等专项工作并制定了对应的标准、流程和制度文件，但这些更多的是一个“点”上的工作，体现的是碎片式管理，与绿色物流发展的整体上关联不够紧密和协调。

3.绿色物流效果的评价缺乏规范性

商业企业物流业务从物流配送中心规划建设阶段起，到投产运行后的仓储、装卸、分拣、配送、园区管理，均与绿色低碳发展息息相关。日常物流业务涉及的作业环节和操作程序多、设施设备及技术情况复杂、相关业务信息来源多样且不易采集管理，给绿色物流建设质量和效果的整体评价造成较大困难。特别是在评价指标的识别上，由于在通盘考量评价指标搭建方面缺乏整体规划和系统策划，目前全区系统暂时还未形成统一的可测算、可评价的绿色物流评价指标体系。

综上所述，笔者认为，有必要加快推进基于供应链管理的现代化物流建设，通过构建一套科学、系统、适用的绿色物流标准体系和评价指标，开展全过程、全方位、全领域物流绿色管理，持续提升物流资源的合理配置和有效利用，系统推进绿色物流发展转型。

二、设计思路和技术路线

1.设计思路

本文采用理论研究和实证相结合的方法，主要研究思路为 “五个一”：“贯穿一条主线”即绿色物流标准体系的构建和应用要围绕能源利用、包装循环、作业管理、综合管理、生态建设这一主线；“应用一组工具”即通过组合应用变异系数、IPA矩阵、CRITIC权重法等数理统计工具来搭建绿色物流评价指标，保证绿色物流成效评价更加科学、有效；“注重一个融合”即绿色物流管理要注重与智慧物流、精益物流管理相融合，通过合理配置和有效利用资源，切实加强现代物流建设；“搭建一套体系”即建立贯穿物流园区建设、现场管理以及仓储、分拣、配送、综合管理全部业务环节的绿色物流标准体系和评价指标；“形成一批成果”即聚焦光伏发电、雨水回收、碳中和小屋等新能源技术，通过积极探索和推进设施改造和现场改善，形成一批符合企业管理实际的绿色物流管理成果。

2.技术路线和具体措施

本文主要采用的技术路线如图1所示。

图1  技术路线图

（1）搭建标准体系框架

①识别标准构成要素

绘制供应链结构图，认真分析物流生产经营管理和服务提供过程，通过逐一排查各环节可能发生的绿色管理要求，来梳理绿色的范围、识别绿色的内容、明确绿色的要素（如图2所示）。

②明确标准化对象

应用“一图一表”，即《过程方法图》《标准排查表》，围绕“人、机、料、法、环、测”来梳理和识别业务过程和绿色物流标准体系的对象，切实增强标准系统规划的针对性和有效性（如图3、表1所示）。

图3 过程方法示例图

表1 标准排查表

以园区管理为例，《绿色仓储要求与评价》（SB/T 11164-2016）标准“8.2.2”规定“根据库区非饮用水需求，对绿化、道路清扫、车辆冲洗、消防等用水，优先采用非传统水资源”。如何有效落实这一要求，首先，需要在物流园区建设蓄水池对雨水进行回收再利用；其次依据蓄水池的建设和管理等要求，策划建立《绿色园区管理规范》，依据蓄水池的使用要求，围绕职责、任务、能力等重点修订完善对应的《岗位工作标准》。在此基础上，通过编制《蓄水池回收利用统计表》、《蓄水池建设台账》等记录表单并对蓄水池使用和管理情况进行记录，进而使标准得到较好地落实；最后，通过识别园区回收再利用水占比、园区碳中和占比等指标，并对其运行效果定期进行统计、测量、分析和评价，从而为衡量和判断绿色物流管理的水平提供数理依据。

③绘制标准体系结构图

围绕“能源利用、包装循环、作业管理、综合管理、生态建设”五项重点，依据《标准体系构建原则和要求》（GB/T 13016-2018）、《企业标准体系要求》（GB/T 15496-2017）等国家标准要求，绘制绿色物流标准体系结构图（如图4）。

图4 绿色物流标准体系结构图

从图4可以看出，绿色物流标准体系主要包括七个部分，具体为基础管理规范、生产经营操作规程、循环利用管理规范、资源管理规范、综合管理规范、设备管理规范以及其他标准。其中：

基础管理规范是绿色物流的总体性、基础性、通用性标准和规范，包括术语和定义、符号、计量和单位，为其他各部分标准的标准提供支撑。

生产经营操作规程是物流配送中心涉及绿色要求的日常作业过程，包括仓储作业、分拣作业、送货作业和中转作业。

循环利用管理规范是落实绿色物流可再生、再利用要求的标准和规范，包括托盘联运、分拣包装物、废旧烟箱、废旧物资。

资源管理规范是针对物流配送中心在日常生产经营和服务提供全过程中涉及的资源消耗，包括能源、材料。

综合管理规范是绿色物流日常管理的标准和规范，包括现场管理、安全管理、成本费用管理。

设备管理规范是绿色物流设施、设备运行与管理的标准和规范，包括设备基础、设备生命周期、设备运行维护、设备状态、备品备件、故障事故处理、考核评价。

其他标准是与绿色物流标准体系有关的其他标准和规范，包括但不限于绿色园区管理规范、绿色物流评价规范、碳排放核算规程等。

④编制标准体系文件

在理清绿色物流标准与现行企业标准体系逻辑关联关系和层次对应关系的基础上，按照国家基础系列标准对物流标准进行制、修、废，搭建形成管用、能用、好用的绿色物流标准文件。

（2）构建评价指标体系

①建立绿色物流评价指标库

通过查找行业内外国家标准、文献、论文并采取召开专家座谈的方式，识别和梳理与烟草商业物流相关的评价指标。在此基础上，应用亲和图法围绕能源利用、包装循环、作业管理、综合管理、生态建设五个维度，按照横向到边、纵向到底的原则，对指标进行分层分类，形成涵盖作业环节与综合管理的指标体系库（如图5）。

图5 亲和图分层分类

②确定关键评价指标

首先，按照李克特量表围绕非常重要、比较重要、重要、不太重要、非常不重要五个层级设计调查问卷，并在通过问卷信度、效度检验（判定标准见表2、表3）的基础上选取不同领域专家进行评价打分。其次，通过计算均值、标准差、变异系数对指标库进行初步筛选；第三，通过构建IPA矩阵模型，把调查问卷得出的评分作为重要度列为横轴（X轴）；把变异系数作为满意度列为纵轴（Y轴），构建坐标系。把分布在Ⅰ象限、Ⅱ象限和Ⅲ象限的因子确定为关键指标（如图5所示）。

表2  量表信度系数（Cronbach Alpha值）判定表

图6 IPA分析法象限图

③搭建评价模型

借助SPSSAU统计软件，应用层次分析法和CRITIC权重法确定指标权重。在此基础上综合应用差值比例法、改进的功效系数法和模糊综合评价法建立算法评价模型，使评价更加灵活，评价结果更符合实际。

④搭建评价模型

应用DataV技术、Python编程软件，通过建立3D模型将绿色物流评价结果、实时指标情况、能耗分布情况、碳排放趋势等进行智能化、动态化展示（如图7）。

图7 绿色物流可视化看板管理示例

（3）深入推进绿色园区建设

坚持以绿色物流标准体系为支撑，聚焦“智能照明控制、雨水回收利用、光伏发电研发、绿色小屋建设”等重点工作，运用精益管理思维，深入推进绿色物流园区建设，多方位打造现代化物流园区绿色低碳循环运行新模式。比如，根据光生伏特效应原理，通过积极探索新能源光伏发电设施研发，将路灯、钢结构车棚顶铺设光伏组件发电板，打造园区光伏发电站，将光能转化为电能，实现电能“自产自用，余量上网”。又如，通过SWMM 模型（动态降水-径流模拟模型）进行模拟分析，在构建蓄水池等硬件设施的基础上，推进雨水回收再利用，切实减少园区日常用水、用电等能源消耗，努力打造一个适应环境变化和应对雨水等灾害的绿色园区。再如，通过搭建绿色小屋，对废旧物资、废弃物品进行分类存放、分区管理，为实现企业碳中和提供有效的途径。

（4）探索建立碳排放核算新机制

以“减量化、再利用、资源化”为目标，依据《温室气体 第一部分 组织层次上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南》（ISO14064-1：2018）标准要求，结合物流管理特征和业务特性，通过应用价值流分析方法，确立温室气体核查的基准年，明确组织运行边界，识别温室气体直接与间接排放源，规范碳排放核算数据采集要求，探索并建立碳排放核算机制和碳排放核算方法，为企业实现减碳、零碳绿色发展目标探索新方法。同时，在对生产、作业、服务、综合管理等多方面碳排测算的基础上适时增加对部门、岗位及个人碳排的核算，多维度评估物流生产经营碳排情况，并通过精益思维整合节能、减排、固碳、碳汇等碳中和措施，以精益管理实现企业低碳化发展、能源绿色化转型、设施集聚化共享、资源循环化利用，逐步实现碳排放与吸收自我平衡。

三、结论和建议

1.结论

本文遵循简化、统一、协调、优化设计原则，通过探索实践，形成了“五个一”即“贯穿一条主线、应用一组工具、注重一个融合、搭建一套体系、形成一批成果”的项目研究思路。在此基础上，通过识别标准要素、搭建标准框架、明确标准对象、规范标准要素，为企业搭建全领域、全方位、全覆盖的绿色物流标准体系和评价指标探索了方法和路径。

2.绿色物流标准体系的建议

近年来，行业先后引入了多种管理理念、方法和工具，为了避免出现“政出多头、导向不明”的偏差，产生“一年一个提法，一年一套模式”的误解，需要结合本土实际，理顺绿色物流标准体系与企业标准化工作内在逻辑关系，发挥“优势互补、握指成拳”的乘数效应。笔者认为，构建绿色物流标准既不是另起炉灶，也不是推倒重来，而是对现行物流标准文件的传承和迭代。这是因为标准化是企业打基础、利长远的系统工程，是企业开展物流现代化建设，实现节能、减排、降碳的有力支撑和保障，绿色物流管理的思想和方法始终贯穿于企业标准持续改进、优化进程中。

参考文献

[1]徐元飞,李超明,李德鹏,杨雪键,陈云雁.卷烟绿色物流评价指标体系研究——以XX市为例[J].统计学与应用, 2022,11(5):1242-1249.