张小玲   江西应用技术职业学院

课题项目：赣州市社会科学研究课题“低碳经济背景下赣州市推动绿色物流管理研究”（项目编号：15005）。

摘要：作为一种新的物流模式，绿色物流符合低碳经济和社会可持续发展的要求，代表了未来物流发展的方向和趋势。文章分析了赣州市发展绿色物流过程中存在的各种问题，并结合当前赣州市的实际情况和当今绿色物流发展的趋势，有针对性地提出了符合赣州市物流业情况的绿色低碳发展策略。

关键词：绿色物流；低碳经济；对策研究

一、低碳经济与绿色物流概述

低碳经济是指在发展及使用产品与服务的同时，能达到环境保护和能源安全，使得经济发展与环境保护之间形成互补并相互依赖，以对环境友善不污染的方式发展经济，让能源供应维持在稳定的状态。从世界范围看，预计到 2030年太阳能发电也只达到世界电力供应的10%，而全球已探明的石油、天然气和煤炭储量将分别在今后40、60和100年左右耗尽。2009年12月7日至19日，哥本哈根联合国气候变化大会的召开再次敲响了全球关注气候变化问题的警钟。2014年12月14日利马气候大会闭幕，在此次大会上中国碳市场建设彰显减排决心。2015年12月5日，联合国气候变化大会中国角迎来低碳主题日。由此可见低碳经济已经成为人们关注的热点，各个国家都将花费很多时间、精力投入到此项巨大而艰巨的工程中。作为“十大振兴产业”之一的物流业将如何践行低碳也将会成为人们关注的热点问题。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，实现物流资源的最大化利用。它需要从环境的角度对物流系统的完善，形成一种共生环境物流系统。作为低碳经济发展的重要组成部分，绿色物流将更加受到青睐。

二、赣州市发展绿色物流的意义

赣州是江西的南大门、江西省副中心城市、赣粤闽湘四省通衢的区域性中心城市，有着国家历史文化名城、中国魅力城市，千里赣江第一城、江南宋城、客家摇篮、红色故都、世界橙乡、世界钨都、稀土王国、堪舆文化发源地等美誉。目前赣州物流业最主要的运输方式是公路运输，公路运输虽然运量少，但耗资( 汽油、柴油等) 多，污染大( 汽车尾气排放) ，严重影响了赣州市的环境、空气质量和水质，这与赣州是中国魅力城市、生态文明城市、客家摇篮、红色故都及国务院出台的《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》的大环境不协调，所以研究赣州的绿色物流有着非常重要的意义。

三、赣州市推动绿色物流管理存在的问题

1.物流业集约化程度低

赣州市物流业还处干初级发展阶段，相对来说物流业的整个硬件设施都处于较低水平状态。物流基础设施的系统功能不全，导致无法有效的连接各种运输方式。在基础设施建设方面，大型的物流园区建设不足，铁路网规模不足，货运能力无法满足需求。低端化、同构化和低价格竞争，使得物流企业难以实现低碳化运营。赣州市大部分物流企业基本是从事货运、仓储的传统型企业，业务单一，小、散、乱等状况比较严重，抗风险能力低；并且缺少现代化仓储框架、计算机管理、以及现代化物流管控体系。

2.政策管理相对滞后

凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。我国的国家和地方政府部门，还没有真正建立起对物流企业低碳体系的指引。中央政府与物流业相关的政策目前尚未见出台，使国内物流行业的低碳发展无章可循。而赣州市已经出台的政策也存在很多问题，有些环保的标准还与其他省市有出入，因此让有些企业在物流市场上丢失了份额。物流业作为社会服务型产业，物流业的低碳发展并不单纯地取决于产业自身，更需要外在条件的辅助实施：一方面需要政策环境；另一方面需要公共平台和基础设施的完善。

3.绿色物流的技术研究和运用水平滞后

在欧洲、美国和其他发达国家，物流管理的电子数据交换技术、准时生产技术以及绿色包装技术等先进技术都得到了广泛的应用，并通过全国物流行业的物流管理促进高新技术的研究与发展。但中国目前缺乏统一的研究机构，何况是赣州市。而且赣州市很多物流企业规模小、操作不规范，没有条件进行物流技术的研究与开发。条形码、信息系统、全球定位系统和其他技术赣州只有少数几家物流企业采用，还没有被广泛应用。技术的落后，导致缺乏有效的物流信息平台，这些给订单管理、货物跟踪、库存控制等工作，带来了很大的困难。

4.人才缺失严重

如今对物流人才的需求随着现代物流业的发展也急剧增加, 物流人才的缺失已经成为制约赣州市企业绿色物流发展的瓶颈。赣州市从事物流的人员素质相对较低，缺少技术和管理都过硬的专业人才；企业缺少相关知识和理论的培训，学校的培养方案也缺少类似的知识体系，且当前高校在物流高级人才的培养方面过于侧重于理论研究，不注重发展学生的实践能力，这些都制约着绿色物流的发展。

三、低碳经济背景下企业开展绿色物流的对策研究

1.政府应当积极推动低碳物流公共平台建设

首先，开发和完善相关物流软件，包括普运、物流基地、集装箱等物流通用软件，所有小件快运、危险品运输企业和部分物流龙头企业使用通用软件并实现联网；同时，完成对赣州市主流的仓储、运输等软件接口的改造；第三，加强资源整合，建设车货交易、行业信息、货物跟踪、运输信用等物流公共应用中心。科学规划物流园区建设，有效整合物流资源。建设高效的交通物流体系，减少迂回运输、重复运输、空车运输，降低碳排放。通过相关公共平台的建设，可以减少信息化重复建设，提高物流生产效率，促进节能减排。

2.采取政策性措施

绿色低碳物流要想在赣州快速推进，必须依赖于政府，政府要通过立法和制定行政规则将节约能源，保护环境的要求制度化。政府需成立相应的组织机构监督绿色低碳工作的开展，对保护环境的个人或企业予以一定的物质奖励，对严重消耗能源和损害环境的企业给予一定的资金惩罚。出台政策，引导物流企业的绿色低碳行为，例如根据汽车尾气和能源类型规格，制定能源消耗和尾气排放标准，并逐步更换新型的清洁能源交通工具。有了相关法律法规的支撑，赣州市绿色低碳物流业的发展就可做到有章可循，有法可依。

3.物流信息化

实现信息化是提升物流业水平的关键之一，也是现代物流的核心。目前改变赣州市物流企业的信息化现状，需要物流企业运用现代信息技术，广泛应用条形码、智能标签、商品辨识系统、物流管理信息系统、物流信息跟踪系统等，在运输、仓储、包装等物流环节以及物流运作模式方面优化对物流的管理。物流信息化程度的不断提升，将提高物流运输工具实载率和仓储设施利用率，优化运输路径和搬运装卸系统，必然带来物流成本的节约、物流管理效率和水平的全面提高，从而促进物流企业的节能减排。

4．培养专业人才，加大教育投入

绿色物流作为新生事物，对相关工作人员素质要求较高，各大院校和科研机构应有针对性地培养专业人才，加大教育投入。如赣州全日制本科院校江西理工大学、赣南师范学院都开设了物流专业，其中赣南师范学院还拥有硕士高层次的物流专业学历教育，江西理工大学设有物流工程专业硕士学位；江西应用技术职业学院、江西环境工程职业学院开设有物流专业的高职高专学历教育。同时物流企业在营运过程中开展相关培训提升绿色物流管理的认识，使“绿色低碳”一直盘绕在工作人员的头脑中。再次，赣州市应当制定相应的人才引进措施，通过人才引进的方式学习国内外先进的绿色物流实施的方法和途径。

四、总结

本文虽尚处于理论研究阶段，但研究的针对性比较强，是符合当前低碳经济背景下赣州市物流业推动绿色物流管理的实际需要。当然，我也会做进一步的研究，希望通过进一步的丰富完善为赣州市物流业探寻绿色低碳发展之路提供一定的借鉴和参考，为赣州市经济的发展做出更多的贡献。

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