王佩佩 黄健松 浙江树人大学现代服务业学院

摘要：本文主要介绍了浙江省高端物流发展的现状和发展的问题。重点分析了浙江省发展高端物流的机遇，提出了浙江省发展高端物流的一系列对策建议。结合发展的问题和机遇，把握浙江省高端物流发展的正确道路，就促进浙江省物流业高端化发展的策略进行了初步探讨。

关键词：高端物流；发展；机遇；需要

一、引言

进入21世纪，高端物流开始受到社会各界的关注和重视，高端物流具有各类优异的条件，成为物流业和流通业探索与研究新的新热点。浙江省对物流的要求越来越高，需求也越来越大。而目前的物流业发展已开始不能满足经济对于物流的需求。

二、浙江省高端物流业的概述

（一） 高端物流的定义

狭义的高端物流可理解为:物品价值相对比较高，物品运输要求比较严格，物流过程中需要特殊器材，特殊限制或特殊服务要求，以及特种技术服务或采用高科技手段等因素的物流活动。而广义的高端物流可以概括为:物流过程中资源整合、优势互补、物流一体化、分工协作的产业链条，是一个以供应链为核心的物流集成系统。包含物流策划与供应链的管理咨询服务；物流与供应链解决方案的设计；物流与供应链的实施与控制;物流与供应链的运作与管理；全球化的网络服务；物流信息化及信息网络服务；供应链上多个环节的资源整合服务；物流的特殊服务。它具有高科技含量、高附加价值、高产业带动力、高辐射力和低资源消耗、低环境污染的特征，它体现了物流系统的核心，使物流业在各方面实现了质的飞跃。

（二）浙江省高端物流的特点

1.高端物流发展水平与需求有明显提升

2012年浙江省实现物流业增加值3350亿元，同比增长9.1%，占全省服务业增加值的21.4%，占全省GDP的9.7%，比2010年的9.4%和2011年的9.6%，所占比重逐步小幅增长。全年交通运输、仓储和邮政业增加值为1277亿元，比上年增长6.7%。

2012年浙江省实现社会物流总额11.1万亿元，同比增长6.7%，社会物流总额与GDP的比重即物流需求系数为3.21，显示经济发展对物流的依赖程度越来越高，物流需求加快增长。

浙江经济对于物流的需求在不断扩大，基于物流基础发展的高端物流的需求势必持续增长。经济水平的提高对于物流服务质量的要求也越来越高。而对于新兴的高端物流这一物流业态来说，高端物流服务的短缺将会开始慢慢浮现。

2.高端物流服务体系初步成形

浙江省大型物流企业开始开展高端物流的运作模式。在已有的基础上，通过继续投资或者收购相应的物流企业，提升自身的竞争能力，为客户提供高端的物流服务。而中小型物流企业也开始互相协作，由一个高端物流企业充当牵头物流提供商或者高端物流提供商结成战略联盟，分工协作，以整合资源为重点，将部分物流服务外包给相应的其他物流企业，构建物流服务集成，共同实现为客户提供高端物流服务的目标。

浙江省大部分物流企业服务的目标开始向高端领域转移。高端产业附加值高，对于物流服务质量也有更高的要求，所以物流企业提供给客户的服务功能和服务能力显得特别重要。浙江省的物流企业开始实现“物流信息化”来支撑整个物流活动，快速、准确地掌握不同领域、不同环节的物流信息，实现无缝的、有效的衔接。

三、浙江省发展高端物流的必要性分析

随着浙江省经济的发展与物流基础建设的加强，浙江省的物流业得到了快速的发展。近年来物流业的产业结构调整和转移加速推进，物流管理向供应链管理转变。浙江省高端物流的发展对于浙江省经济的发展及物流产业的转型升级起到了巨大的推动作用。

(一) 浙江省经济发展的需要 

  1.高端物流运作可以改善投资环境

高端物流运作改善了物流基础设施和通讯网络系统，为浙江省现代物流业的可持续发展奠定基础。目前电力机车和高铁运输已经成为中国铁路运输的最主要方式。依托发达的铁路运输网络，浙江省高端物流服务速度快，质量高，能耗低，深刻的体现了高端物流的特点。

  2.高端物流运作可以促进经济发展

    浙江省的现代物流发展有了一定基础，并得到了不断完善和发展。高端物流开始逐步发展，高端物流打破了地域和国界的限制，大大降低了物流成本，物流业对经济的贡献份额显著。“十二五”前四年浙江省物流业对经济平均贡献率为9%。四年间，浙江经济年均增长率11.8个百分点中，受物流业直接拉动的约为1.2个百分点，社会经济发展对物流的依赖程度越来越高。

（二）浙江省物流业发展转型的需要 

  1.企业自身发展的转型需要

通过企业自身的业务调整，发展高端物流，为客户提供专业度高、技术标准高、效率高、附加值高、利润率高的高质量服务，使企业自身向供应链管理转变，为生产型企业提供以供应链为基础的一整套物流解决方案，具备比传统物流更优的成本体系，从整体上为企业降低运营成本。这也是构建物流企业核心竞争力的关键途径之一。

  2.物流业可持续发展的需要

在能源消费上，物流过程是能源消耗大户，也是碳排放大户。据测算，物流过程的能源消耗占中国能源消费总量的10%，仅低于钢铁化工建材等重工业的生产能耗。低碳经济以低能耗低排放高效率为基本特征，符合中国可持续发展理念的经济增长模式。因而，促进现代物流的低碳化，并通过高端物流体系建设，降低整个社会的碳排放水平，改善物流服务环境，提升物流服务竞争力，促进现代物流向高端升级，是低碳经济对现代物流发展的迫切要求。

四、浙江省发展高端物流的优势分析

经济全球化、新的产业转移和浙江省经济的快速发展，为高端物流业发展提供了良好的机遇和市场舞台。浙江省的物流业通过内部和外部资源整合已经积累了较大的规模和较好的物质基础。浙江省发展高端物流拥有着巨大的机遇。

（一）浙江省发展高端物流的机遇

1.高端物流成为现代物流业发展新热点

随着社会经济的发展，物流的内涵也悄然发生着变化，其范围变得更为宽泛。进入21世纪，高端物流开始受到社会各界的关注和重视，已经成为物流业和流通业探索与研究新的重点。

图4.1  "十二五"期间中国物流行业细分领域增速预测（单位：%）

资料来源：前瞻网 2013-10-31

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》认为，“十二五”期间中国第三产业年复合增长率将达到16%，2012年服务业占GDP的比重为44.6%，预计2015年将提升至47%，服务业未来三年的复合增长率约12%。前瞻预计，“十二五”期间，传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平，维持在不足7%的水平。而高端物流服务增速将可以达到25%以上的增长（如图4.1）。

  2.从企业物流的角度看高端物流

制造企业的核心业务是产品的研发、制造和企业内部的生产物流活动。除此之外，原材料和半成品的采购，产成品的储存、运输、销售、客户服务等均属于非核心业务，是企业生产的后勤保障业务，即企业物流。如今越来越多的企业认识到企业物流的管理对制造企业的核心业务保障的重要性。

（二）浙江省发展高端物流的优势条件

    1. 经济基础条件

经初步核算，2014年，全省生产总值为40154亿元，按可比价格计算，比上年增长7.6%，增幅回落0.6个百分点，但高于全国增幅0.2个百分点。与2010年相比，全省生产总值增长37%，年均增长8.2%，增速比“十一五”时期有所放缓。从绝对量看，全省生产总值占全国GDP的比重为6.3%，继续列广东、江苏、山东之后，居全国第四位。全省人均生产总值为72967元，比上年增长7.3%，列天津、北京、上海、江苏之后，居全国第五位。与2010年相比，全省人均GDP增长33.5%，年均增长7.5%。

  2. 区位交通条件

从交通基础设施条件看,浙江省境内有沪杭、浙赣、杭甬、金温、金千、杭长和新长等铁路。至2014年，浙江铁路营业里程2310公里，增长13.7%。浙江省有发达的公路运输网,公路通车里程11.63万公里，增长0.7%。公路网密度114.2公里/百平方公里。发达的公路运输网为现代物流提供了良好的发展条件。杭州湾通道工程的建成将进一步提升浙江省的交通运输地位,进一步增强浙江省与上海、苏南和皖东的经济联系,有利于浙江省物流业腹地的拓展。至2014年，内河航道通航里程9762公里，增长0.2%。浙江省钱塘江、京杭大运河及大小江河、湖泊构成了一个完整的水路网络。浙江有可建港海岸线240公里,由南至北已形成以宁波、温州、舟山、乍浦和海门五大港为主的港口群。特别是宁波北仑港, 已拥有中国最大的国际第四、五代集装箱码头和20万至25万吨级泊位14座,20万吨级船舶可自由通航。

  3. 物流基础条件

2014年，浙江省客货运周转量继续保持增长，港口货物吞吐量稳增，全社会铁、公、水路客运周转量为1076.8亿人公里，货运周转量为9548亿吨公里，分别比上年增长5.0%和6.7%，客、货运量分别下降3.8%和增长3.7%，交通运输、仓储和邮政业实现增加值1516.9亿元，同比增长8%，比2013年同期增幅提高3.3个百分点，交通业逐渐走出低速增长态势。港口物流优势进一步凸显，全省沿海港口货物吞吐量达10.8亿吨，集装箱吞吐量2136万标箱，比上年分别增长7.5%和11.8%。其中宁波—舟山港完成货物吞吐量8.7亿吨，增长7.9%，继续保持全球海港首位；集装箱吞吐量达1945万标箱，增长12%。

五、加快发展浙江省高端物流的对策

高端物流作为浙江经济发展的朝阳产业，对浙江的经济的发展有着不可磨灭的作用。面对来自各方面阻碍浙江省高端物流业发展的因素，为加快浙江省高端物流业的发展，需要企业，政府以及行业协会等多方面的努力。

  （一）修订落实现代物流业相关政策

近年来，国家和浙江省已陆续出台一系列物流业发展政策。为促进浙江省物流业向现代物流业发展，适应全面建设小康社会和应对国际金融危机的新要求，抓住贯彻落实国家《物流业调整和振兴规划》和《浙江省人民政府关于进一步加快发展现代物流业的若干意见》的机遇，进一步认识现代物流业的重要地位和作用，以支持物流企业整合化、网络化和一体化运作为核心，以实现资源节约、环境友好、自主创新为目标，梳理支持物流业发展的有关政策措施，形成统一明确的物流业发展政策。

  （二）积极促进制造业与物流业联动发展

充分认识制造业与物流业联动的重要性，切实把联动发展作为启动物流需求、推进制造业升级的重要举措。鼓励制造企业转变传统观念，改造业务流程，分离外包物流业务，组织实施联动发展示范工程和重点项目，同时支持物流企业采用现代物流理念，提高适应制造企业需要的一体化服务能力，引导制造企业和物流企业信息沟通、标准对接、业务联动、结成战略合作伙伴关系，构建物流服务市场体系和公共信息平台，提高物流活动社会化、专业化水平。

  （三）培养引进高素质物流人才

扎实的人才支撑是物流业发展的动力和保障。加快人才培养和引进，尤其是解决复合型高端人才短缺问题，更是浙江省物流业发展中面临的迫切任务。要通过学校培养、产学研合作培养、职业实践自我成长、直接引进、企业合作共享等多种途径，有针对性的培养适应不同岗位需要的物流人才，加快人才成长和集聚，强化人才支撑，大力推行物流职业资格证书制度，开展物流领域职业培训和技能鉴定工作。

参考文献

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