林雨静 曹石皓 马小立 薛晋聪 天津商业大学

本文为天津商业大学市级“大学生创新创业计划”项目，项目名称：京津冀一体化背景下天津会展业差异化发展的路径研究，项目编号：20140069021

摘要：长三角、珠三角和京津冀三大经济圈是我国在改革开放以来在整个经济发展中着力打造的，发挥着重要的引擎作用的经济中心，带动了全国经济的发展。我国京津冀会展产业互补为环渤海区域经济的发展提供重要的动力。文章对津冀会展产业互补度方面出现的问题进行了分析，并提供一些相应的措施。

关键词：京津冀；会展产业互补；区域经济发展

改革开放以来，我国经济发展迅速，特别是有着较好经济基础的东部沿海地区，并逐渐形成了以广州为核心的珠三角经济圈，以上海为中心的长三角经济圈，以北京为中心的京津冀经济圈以及深圳经济特区，是我国经济形成了以东部地区为核心，以中西部经济为基础的经济发展纽带，实现经济的快速、和谐、可持续的发展。近年来，全球经济先后爆发多次金融危机，我国经济发展在国际金融危机的影响下，也面临着十分严峻的挑战，而在以京津冀经济圈为核心的经济发展中，依然能够保持着超过全国生产总值9%的业绩，使我国经济腾飞牢牢处于第三级的位置，为全国经济的稳定快速增长起到了很好的带头作用。由北京和天津这两个直辖市以及河北省的石家庄和唐山等八个地级市共同组成了京津冀都市圈，由此构成了我国东北地区一个范围较广的经济体。会展产业是指通过举办大型的国际会议和展览，从而带动本地的旅游业、交通运输业、酒店服务业及相关服务业的一种新兴产业。京津冀会展产业不仅能够提升以京津冀为经济发展核心的国际地位，而且在加快我国经济结构的改革和产业升级方面具有不可替代的作用。

一、京津冀都市圈产业结构概况

改革开放前，我国农业基础薄弱，而轻工业和重工业发展缓慢，经济结构不合理，产业规模有限，出现重工业与轻工业失衡的状况。改革开放后，我国经济发展迅速，在政府的领导下，我国逐渐形成了以优先发展轻工业为基础加强基础产业和工业的建设，使我国的重工业在产业布局方面进一步地得到优化和升级，从而改善我国在产业之间和产业内部的比例关系。会展产业具有较大的发展潜力、活力，同时也是是一种新的朝阳产业。城市发展空间的拓展，城市国内外地位的提升，都与政府型会展发展模式息息相关。但是，政府型会展发展模式也带来了新的问题，如许多基础设施产生闲置，大型会展中心没有发挥它应有的作用，而且它的功能也发生了较大的转变，产生这些问题的原因是对该模式的运作规律不太了解，存在很大的盲目性。

产业结构间存在着较大的差异性是京津冀都市圈各城市间存在的主要因素之一。北京是我国经济、文化和政治的中心，物质条件和科研实力极其优越，而且第三产业优势较为突出；天津地区拥有优越的经济基础和地理优势，其拥有优良的深水港口和规模较大的集装箱码头。近年来，天津地区的高新技术产业发展迅速，优势明显的产业为第二产业；河北省内八个地级市的优势产业是第一产业，其他产业与第一产业相比具有较大的差距。产业结构优化和升级是在今后的经济发展中整个京津冀都市圈经济发展的主要方向，目前整个产业圈正处于产业结构的调整期，会展产业互补是未来产业调整与发展的必然趋势。

二、京津冀都市圈的产业互补问题

    城市最为密集、工业基础最为雄厚是京津冀地区城市的主要特点之一，它在我国经济发展中始终处于十分重要的地位。但与发达国家相比京津冀会展产业模式仍存在着较多的缺陷和较大的差距，制约社会协调发展的深层次的矛盾和问题依然很突出，城市间存在着较为严重的各自为政现象，区域协调机制不完善；存在着不合理的产业空间布局和互补性较弱的产业结构；区域中心城市龙头带动作用不突出，城市的辐射力度不够，重复建设是港口发展和建设中较为严重的问题，产品出口竞争力不强。针对京津冀地区城市产业互补问题存在的种种方面，从以下几个方面对产业互补进行分析。

(一)促进产业结构同向性的发展

针对京津冀都市圈内共同出现的典型的发展问题，如都以资源密集型产业为发展重点是北京、天津、河北三省市共同存在的发展特点，第一产业在整个工业发展中仍占有较高的比重，第三产业发展规模人显不足，产业的自主创新能力和综合竞争力不强等特点。政府要加大对以第三产业为核心的服务业的资金投入和扶持力度，继续加强基础设施建设，主张企业自主创新，逐步淘汰高耗能、高污染的重工业机械设备，加强在创新性人才培养和综合性教育方面的资金投入，实现以科技为基础，以创新性人才为支柱，以可持续发展为路线的发展模式。

(二)逐步缩小经济水平差距大

    北京和天津各自拥有较为优越的经济发展基础，各自在经济上占据较大的优势，但两个城市的承载限度已开始严重制约其经济发展规模，周边城市与它们相比在经济发展上仍有较大的差距。河北省的重工业相对于其他产业占有较大比重，第三产业发展较为落后且在整个经济生产中所占比重较低，逐步淘汰以资源消耗型为主的重工业，而加强和发展以服务业为核心的第三产业势在必行。通过会展产业优势互补，加强京津冀地区在旅游、交通运输、饭店及相关服务业的一种新兴产业方面的合作，可能是逐步缩小京津冀地区经济水平差距大的主要方向。

(三)加强各地区相互协调，统筹规划

做好利益协调工作是政府首要解决的问题之一，确定产业互补为区域发展的目标，以科学合理的高层次产业合作机制为核心，要认真研究，有效规划特殊区域和重要产业的布局；市场环境的维护需要相关规章制度制定，保证区域与区域之间、产业与产业之间的公平竞争，对监督管理机制进行逐步协调和完善；加强在公共领域建设方面京津冀都市圈的区域合作，逐步实现其产业结构互补和优化。

(四)优化产业布局，促进产业升级

要以建立层次分明、规模合理、功能齐全的区域市场体系，打造一个产业布局合理与产业升级协调的京津冀都市圈。同时依靠相对优势向竞争力方向的转移为核心依托市场机制促进区域内经济的发展。建立一体化的京津冀都市圈大市场，通过开放合作，以及完善市场的体制和网络为主要手段。需要地区资源优势的充分发挥，是京津冀都市圈内各地区需要充分发展的，合理的、有序地调整产业结构与布局。如我国北京地区的第三产业和高新产业发展优势巨大，都市农业、制造要以第三产业和高新产业作为发展动力。深海港口是天津地区较为优势的产业，优良港口的发展，能促进物流业和海洋经济的发展，河北地区可以依据自身的经济发展情况，确立自己的发展模式，优化自身的产业结构。

充分发挥京津冀都市圈内科研优势和人才资源优势，以产业创新为基础，人才资源充分利用来实现人才和技术的共享。科技资源共享平台是实现企业自出创新的基础，需要同城规划人才交流市场的建设，以人才和技术的协调发展为经济建设保驾护航。各地旅游资源的有效整合，打造多条满足旅客的不同需要的精品旅游线路，从而实现区域内的无障碍旅游。实现各地旅游业的优势互补有助于其他产业的对接，以及各区域间的一体化的建设。京津冀区域城市群要促进整体功能的全面发挥，产业结构应合理规划区域，从而加快地区产业合理分工、错位发展、优化产业布局、摆脱区域合作与行政区划之间的影响，使区域整体的竞争力提升。

三、总结

由此可知，京津冀都市圈的产业互补需要国家和各级政府的大力关注和扶持，以及各地区、各行业、各企业之间的共同努力，以优势互补、产业体系融合为主导，建设成一个以物质基础、人才培养、技术支持等资源共享的京津冀都市圈。

参考文献

[1]陈洁,陆锋.京津冀都市圈城市区位与交通可达性评价[J].地理与地理信息科学,2008(02).
[2]肖磊,黄金川,孙贵艳.京津冀都市圈城镇体系演化时空特征[J].地理科学进展,2011(02).
[3]马国霞,田玉军,石勇.京津冀都市圈经济增长的空间极化及其模拟研究[J].经济地理,2010(02).