彭四平 广东东软学院

摘要：文章对物流资源共享平台与商业模式的内涵进行了分析和总结，在此基础上探讨了物流资源共享平台商业模式创新的必然性，并以价值主张、目标客户、盈利模式、关键资源能力四方面阐述了商业模式创新的基本思路。

关键词：物流资源；共享平台；商业模式

一、物流资源共享平台的定义

 物流资源共享平台是依托互联网+、大数据、云计算等信息技术，服务于物流供应链的上、下游链条，为他们提供专业的高水平的作业服务或者促进上下游链条之间的信息沟通与合作。互联网时代物流的运作依托于物流信息资源共享平台，能有效的降低成本，提高服务的效率和服务水平。

二、商业模式的涵义

商业模式是为了实现客户价值最大化，将企业运行的内外各要素整合起来。形成一个完整又高效的具有独特核心竞争力的运行系统，并通过最优实现形式满足客户需求，实现客户价值，同时使系统达成持续盈利目标的整体解决方案。而互联网+背景下，商业模式借助互联网、大数据、云计算等技术，将传统商业类型和不同的商业渠道进行打通整合，形成高效率、高价值、高水平、高盈利、高风险、低成本的全新商业运作模式。

三、物流资源共享平台商业模式创新

物流行业是一个重资源的服务行业，天然具有共享因子，物流资源共享现象也早已存在，只是受制于信息技术的不发达难以发展壮大并形成规模。而现在互联网+、物联网、大数据、云计算等信息技术高速发展和高度成熟激活了物流资源共享的“神经细胞”，使共享成为物流行业发展的重点。

目前，物流资源共享平台主要有物流信息资源共享平台、技术与产品资源共享平台、搬运设备资源共享平台、仓储设施资源共享平台、货物运输资源共享平台、终端配送资源共享平台、物流人力资源共享平台及综合性共享平台等。物流资源共享平台必须在商业模式上进行创新，使之与其商业逻辑相匹配。

    本文从价值主张、目标客户、盈利模式、关键资源能力四方面，对其商业模式创新进行分析。

（一）价值主张

传统商业模式下，供给方通过让渡产品和服务的所有权向消费者提供价值，满足消费者的需要。在这种商业模式下，消费者购买了太多“无用”物品，使消费者在一定的预算条件下，效用水平大大降低。比如，研究发现目前私家车的使用效率不到20%，也就是说以10万元购买的一辆私家车，其实有8万元是浪费掉了。物流资源共享平台则提供了一种与传统商业模式不同的交易方式， 平台方通过出租商品、技术与服务的使用权，使众多使用者共享一项产品、技术或服务，从而节省省了使用者的资源、金钱、空间和时间，使得使用者在一定的预算水平下，效用水平大大增加，或者效用水平不变的情况下产生了大量的“消费者剩余”。所以，物流资源共享平台模式下，平台方提供给消费者的不是产品和服务的本身，而是一种“体验”。

（二）目标客户

传统商业模式是在互联网信息技术不成熟、不发达，并且缺少第三方信息交流平台的背景下产生的。由于生产者和消费者的信息不对称，并且信息收集的难度大、成本高，企业往往依据将目标客户锁定为消费者群体中需求量大、单体利润厚的大客户身上，这一部分消费者往往只占整个消费者群体的20%以下。而对于其余80%的长尾客户，他们没有能力触及到，或者触及的成本太高而不得不放弃。而互联网+时代，由于互联网技术和信息技术的高度发达及第三方共享平台的出现，供给方仅需支付极低的成本就可以借助与共享平台与需求方进行深入的沟通和交流，所以物流资源共享平台的商业模式往往将行业中长尾客户也纳入目标客户范围，不仅为客户提供定制化的服务，也为客户消费后对产品、技术和服务进行评价提供了平台，既满足了用户个性化的需求，也保障了用户的权利。  

（三）盈利模式

盈利模式主要研究企业的利润来源。传统盈利模式主要依靠出售产品获得销售收入，然后减去生产成本之后得到的差额部分就是企业的利润。物流资源共享平台的盈利模式不是依靠出售产品来赚取差价，其利润来源大致包括以下3种。

第一，平台信息服务费（或者也叫中介费）。以网约货运车为例，用车的是消费者，所以由消费者支付费用，平台从中收取中介佣金，开车人收取服务费，这种构成了一方掏钱，几方分享利润的模式。

第二，平台运营服务。  物流平台运营服务是指物流系统集成商投资建设综合性的高度自动化的仓储物流中心，并发挥自身专业技术优势，负责仓储物流中心的运营管理，向物流企业等需求者开放共享运营服务，并按照实际作业流量及收费标准收取运营管理费用。

第三，广告收入。有的物流平台通过对客户的特征、收入、需求和消费习惯进行分析，然后对他们进行精准的广告投放和完美的营销匹配，这时共享平台企业就演变成为了一家精准广告分发的大数据公司，在收取产品或服务使用费的同时，实现了真正的广告收入。

    第四，增值附加费.随着平台数据资源的积累，许多大的交易平台就逐渐演变为用户数据中心，这些数据积累到一定规模后，就成为了一些企业或者科研机构的宝贵的一手资料。这些企业和科研机构就可以通过付费的方式与平台共享这些数据，这样共享平台就转化为另外一种共享经济业态，并增加了收入。例如，美团外卖的客户资源积累到一定的程度后就转化为美团打车共享经济业态。

（四）关键资源能力

关键资源是指公司按照既定商业模式运转所需要的相对重要的资源， 关键资源能力就是公司获取关键资源并与之建立长期的战略合作关系的能力。

公司的关键资源可能存在于公司内部也可能存在于公司外部，比如特殊人才、金融资源、无形资源（交易模式、组织模式、管理模式）、客户关系、公司营销网络、第三方平台等。

例如，房地产公司的关键资源能力可能是金融能力，油品销售公司的关键资源能力可能是高速公路公司，而演员经纪公司的关键资源能力可能就是中央电视台或者地方电视台。

物流资源共享平台采用的是“供给方——共享平台——需求方”的共享模式，其中供给方和需求方都是极其分散难以管理的。那么促使共享双方公平、合理、有序交易，确保双方的权益能力就成为了共享平台的关键资源能力。这种关键资源能力就是共享平台的交易模式、组织模式及管理模式。比如，有的共享平台为了约束交易双方，给他们建立了诚信档案，甚至直接和金融机构合作建立征信记录，以此强有力的约束双方的行为，确保共享平台的有序运行。另外，物流运营服务平台的关键资源能力还包括先进的行业技术以及管理水平。

四、结语

物流资源共享平台是以行业生态为基础的“共享型”新型商业模式。物流资源共享平台

的正常、高效运营需要商业模式的创新与融合。目前物流资源共享平台的成功例子并不多，资源共享的效果也远没有达到公众的预期。需要我们进一步去研究，去发现问题的根本所在。但是物流资源向平台化整合是物流行业未来发展的必然趋势。

参考文献：

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[2]共享经济怎么盈利

[3]谢玲丽.投资人在公司治理中对关键资源能力的投入与控制[J].中国律师,2011(7)