济莱协作区莱芜农高区农产品物流服务发展
万静 莱芜职业技术学院 摘要:农产品物流是以农业产出物为主要对象,通过加工、包装、储存和配送等环节,将农产品及时送到消费者手中的物流活动。济莱协作区建设为莱芜地区农产品发展提供了重要机遇,加快了莱芜农高区成为济南及其周边地区“菜篮子”工程的步伐。农产品物流的快速发展,加快了农高区农产品的输出速度,保证了农产品的新鲜度,大大提高了农高区的经济效益。 关键词:济莱协作区 农高区 农产品物流 莱芜市位于山东省中部,北临济南市,是山东省重要的农产品生产基地,其中“三黑一花”“三辣一麻”等是莱芜市特色农产品。加快济莱经济协作区的建设,使莱芜借助省会城市的综合优势,为莱芜农产品流通带来了重大机遇。加快莱芜农高区物流业的发展,能够使莱芜农高区做好济南及其周边地区的“菜篮子”,保证食品安全。因此,要以济莱协作区建设为契机,充分发挥莱芜农产品流通的优势,进而推进莱芜农高区农产品物流平台的建设。 一、莱芜农高区农产品物流发展现状 莱芜农高区作为莱芜市首家农产品生产聚集基地,是山东省首批农业高新技术产业示范区,具有丰富的农产品资源,拥有欧盟良好农业规范EUREPGAP认证,莱芜农副产品实现了“农超对接”、“订单式生产”,园区内的赢汇食用菌养殖专业合作社成为家家悦集团指定的食用菌产品直供基地。莱芜市地处鲁中腹地,是我省重要的农产品生产基地,由于农产品流通渠道落后,物流体系配套不完全,使农产品损耗大,物流成本高,不能做到货畅其流;此外,莱芜市农产品交易主要依靠传统的买方上门收购的方式,缺少政府引导、媒体及网络等渠道宣传,致使农产品物流的信息化程度较低。 二、加快莱芜农高区农产品物流服务的必要性 (1)政府政策支持 近年来,农产品生产成为省委省政府工作的中心,根据山东省发展规划部署要求,在济莱协作区建设的机遇下,农高区农产品的发展要大力突出“三个领域、两个基地”的战略,即莱芜农高区作为面向济南、辐射周边的绿色农产品供应基地,要实施园区开发带动战略,落实“服务业跨越提升”工程,进而提升服务业发展速度、规模和层次。将推进4.4万亩高标准基本农田建设、“小农水”工程、污水处理厂等基础设施建设,以色列高新农业孵化园、黑山羊精深加工及产业化开发、万兴农产品冷链物流等农业特色产业化项目均已开展,不仅推进莱芜农高区农产品物流发展,可以使莱芜借助省会城市的综合优势,加快物流服务的发展。 (2)企业经营支持 物流业的发展离不开企业的支持。莱芜农高区现有姜蒜加工企业283家,其中国家级重点龙头企业2家、山东省农业产业化重点龙头企业15家、省级重点农产品加工骨干企业5家、市级龙头企业46家。现有万兴、六和、赢汇、宏大等十多家农产品龙头企业,土地肥沃,是我省农业高新技术产业示范区,优势的地质条件和区位优势,使莱芜农高区的年加工储备能力130多万吨,出口创汇达1.6亿美元,初步形成了集标准种植、科技研发、生态观光、品牌展示于一体的现代农业园区,成为济南城市群经济圈的重要组成部分,并评为“山东省特色产业镇”,保证了济莱协作区的绿色“菜篮子”。 (3)食品安全的要求 食品安全问题一直是消费者关注的重点,农药残留超标的蔬菜,非法添加化学物质的肉类正严重危害着消费者的人身安全,给社会带来了极大的负面影响。随着食品供应环节的增加,要加强食品源头的风险控制。首先,避免农产品成长初期化学制剂的污染,做到绿色化;其次,避免农产品储存加工过程中防腐药品使用过度,做到安全化;最后,要加强农产品在运输过程中的管理不当,做到环保化。因此,莱芜农高区要严格控制源头生产,从农产品的播种、施肥、丰收等环节严格把关,避免农药的过度使用,同时要加大农产品的安全监管,保证农产品生产和流通环节的无公害。 (4)农产品物流发展的要求 山东省现代物流业“十二五”发展规划中提出,要重点发展城市配送物流及辐射全国的中转物流,形成连接省内主要城市的物流中转基地;要完善城乡一体化配送体系,推广“农超对接”工程,建立农产品进城快捷通道,形成生产超市化、经营连锁化、加工链条化的农成品物流网络体系【1】。由于农产品运输过程中消耗大、易腐烂,要加快建设大型农产品批发市场,依托基层的农产品市场,构建农产品商贸信息化平台,加快农产品的流通速度,减少农产品的重复运输、迂回运输,减少运输中的二次污染。城乡一体化商贸流通及配送体系建设,可以大大减少流通环节,提高流通效率,从根本上缓解了农产品流通难、城市消费品贵的症结。 三、莱芜农高区农产品物流发展对策研究 莱芜农高区农产品物流发展,要结合济莱协作区的区位优势,充分发挥莱芜特色农产品的流通加工、物流配送及信息服务,建设以莱芜为中心,辐射济南及周边地区的综合性现代化农产品集散地。 (1)组建济莱协作区配送网络系统 物品的快速流通离不开高效的配送网络。根据莱芜农高区农产品的特点,通过组建完善的配送网络,将农高区的产品通过有效的流通渠道,及时配送到客户手中,既可以减少农产品的损耗,又避免了农产品配送过程中的再次污染。因此,要充分利用莱芜农高区的地理优势,实现绿色农产品的无公害配送,将田间土地出产的农产品运送到配送中心进行农药检测、清洗、分拣加工一系列工作,然后装车直接配送到各大超市、便利店等目标客户手中,大大保证了农产品的新鲜度,实现“农超对接”的时效性。 (2)建立净菜加工中心 近年来,随着工作与生活节奏越来越快,消费者只能利用下班空闲时间去购买蔬菜水果,因此,超市购物成为上班族的首选,但是新鲜蔬菜水果具有易腐烂和高损耗的特性,不宜长时间保存,而且运输成本过高,尤其容易在运输途中受污染,导致食品安全问题。通过在莱芜农高区建立净菜加工中心,将经过挑选的新鲜蔬菜水果进行分类整理、农药残留检验,清洗干净后,以小包装的形式运送到各大超市或自选市场,大大减少了蔬菜等农产品在运输过程中的再污染和损耗,也为消费者的生活带来了便利,提高了食品安全系数。 (3)开展信息服务方案 物流信息技术的应用提高了农产品物流的发展速度。根据农产品物流过程的复杂性,要实现农商运三方信息数据流的统一,做好农产品的市场需求预测,及时发布农产品的市场供求信息,通过计算机网络的信息化,完成数据的收集处理,实现生产、流通和消费信息的无缝连接。同时,通过信息平台完成信息的交换,为农户、商家和运输方提供及时准确的信息服务,做到农产品供应链环节的信息资源共享,最终实现低成本的JIT配送。 农产品物流一直是关系我国农产品发展的重要保障,也是我国物流业发展的重要组成部分。对于以农产品加工为主营业务的莱芜农高区来说,加快农高区农产品物流服务,可以大大提升莱芜农高区等重点园区开发建设水平,构建安全优质的食品安全产业体系,提高消费者的生活质量,保证了济莱协作区开发战略的顺利实施。 参考文献 [1]山东省现代物流业“十二五”发展规划 [2]唐步龙.我国农产品物流现状及对策研究[J].安徽农业科学.2008(7) [3]邹铁钉.全球农产品经销流通模式的对比分析[J].世界农业.2010(10) [4]严小青.中美农产品物流信息化比较研究[J].世界农业.2010(12) [5]吕健.我国农产品特点和发展中存在的问题及对策[J].商场现代化.2008(32) [6]朱英华.美日农产品物流研究及其对山东聊城农产品物流的启示[J].中国商贸.2011(14) [7]曹立新.城市生活小区农产品配送系统研究[J].河南农业大学报.2013(1) |