陈豪  周燕（通信作者） 朱琪 唐沿涛

（江西水利电力大学，江西 南昌 330099）

摘要：在国家大力发展低空经济的战略背景下，文旅创新模式成为新的增长点。本文聚焦南昌市18-30岁常住青年群体，通过线上线下混合调研，运用问卷调查、统计分析、对比研究等方法，探究eVTOL低空文旅航线产品的消费需求指向。研究发现：多数受访者对该产品有基本了解，但认知深度不足，且认知水平差异对消费影响显著；安全风险、价格阈值、隐私问题是制约消费者决策的三大关键因素。航线产品中，俯瞰地标景观是核心吸引点，生态探索和城市风景体验需求突出，技术主题及食品相关现场体验潜力较大。据此，该产品的推广可通过五种途径：强化安全与隐私信任体系、优化价格价值感知、加强产品技术整合、完善配套设施与可持续性、扩大宣传与获客。

关键词：eVTOL低空文旅；青年群体；问卷调查；统计分析；对比研究​

一、引言​

在全球科技和低空经济快速发展的大背景下，我国正积极开拓低空领域经济市场，充分激发产业活力。其中，电动垂直起降飞机（eVTOL）在文旅中的应用引起了广泛的关注。江西省提出“支持运营企业在有条件的区域发展以eVTOL为主的商业运营”^[1]，这为南昌eVTOL低空文旅航线产品的探索提供了规划依据。

eVTOL低空旅游正在通过“空中观光+地面体验”的整合进行创新。它突破了传统旅游的空间限制，满足了消费者对独特体验的追求，为产业发展开辟了新的蓝海。南昌凭借其独特的地理环境和深厚的历史文化底蕴，积极推动相关项目落地，科学规划低空航线网络，为低空文旅的蓬勃发展提供了坚实支撑。​

作为文旅消费升级的主力军，青年群体对新事物有着很高的兴趣和接受度，他们的喜好对eVTOL低空文旅航线产品的设计有着深远的影响。因此，本研究基于222份有效问卷，分析了该群体对此类产品的认知、消费倾向和担忧。旨在揭示市场潜力，助力产品优化，为南昌低空经济与文旅产业的深度融合提供实证依据。

二、数据来源与研究方法​

1.数据来源​

本次调研对象为南昌市18-30岁常住青年，采取随机线上问卷与线下拦截访谈相结合的方法，共收集到225份问卷。剔除3份无效样本后，最终保留222份有效样本，有效率为98.6%。样本涵盖高校学生、职场新人等群体，性别（男52%、女48%）与年龄（18-22岁35%、23-26岁38%、27-30岁27%）分布类型全面，具有较高的代表性，为后续研究提供了可靠的数据基础。

图1 样本群体特征分析

2.研究方法​

问卷调查法：采取包含认知度、偏好选择、顾虑因素等5个方面的问卷设计，共13道题，运用5点式李克特量表、选择题和排序题结合的形式，量化统计常住青年群体的观念态度。为检验问卷设计的合理性，将各题整合为分类变量，采用卡方分析的手段，可知卡方值约为416.89，p值约为2.54e-73，可认为不同分类变量（各题项的回答）之间存在显著关联性。

统计分析法：运用描述性统计呈现基础数据，以交叉分析探究不同认知水平与消费偏好的关联性，借鉴技术接受模型（TAM）分析感知有用性、信任度对接受度的影响，并用卡方检验验证数据显著性。TAM理论认为用户对技术的接受度主要受感知有用性和感知易用性影响。本研究中，感知有用性通过“eVTOL低空文旅航线产品能提升旅游体验丰富度”“能节省旅游出行时间”等题项测量；感知易用性通过“操作该产品的便捷程度”“获取相关信息的难易程度”等题项测量。分析显示，感知有用性对年轻群体接受度有显著正向影响（X²=13.4，p=0.04），感知易用性也有一定正向影响（X²=16.2，p=0.01）。后续交叉分析中，不同认知群体与航线选择关联的卡方值为60.26，P值为0.0，反映出二者存在显著差异。

对比研究法：对比研究法：参照“群体特征差异”分析框架，对比不同认知群体的消费行为差异，提炼影响产品接受度的关键因素。应用计划行为理论（TPB）时，对体现态度的题项“是否听说过‘eVTOL低空文旅’（坐电动飞机低空观光搭配地面体验）”、体现行为意向的题项“最中意哪条线路”、体现接受度的题项“对定价800元/人的‘城市地标线’（含飞行+地面互动）的接受度”分别进行分类及简单编码。分析显示，态度编码与接受度编码的相关系数为0.33，表明二者存在一定正向相关性，即对eVTOL低空文旅了解程度越高（态度越积极），对该定价产品的接受度可能越高。

图2  TAM理论研究得出的交叉表热力图

三、结果分析​

  1.群体认知特征​

  （1）基础认知水平​

调查数据显示，表示“超了解”eVTOL低空文旅和“知道一点”eVTOL低空文旅的受访者占受访者总数的57.65%，表明多数受访者对eVTOL低空文旅具备基础认知；但仍然有27.93%的受访者表示“不太清楚”eVTOL低空文旅，14.41%的受访者表示“完全没听说过”eVTOL低空文旅，表明南昌市18-30岁常住青年群体对于eVTOL低空文旅的认知深度仍有提升空间，投射出eVTOL低空文旅项目在公众认知层面有待加强，说明行业在市场培育、知识普及、宣传推广等方面仍存在较大提升空间。不过，鉴于青年群体对新事物接受度更高，在后续旅游宣传推广中eVTOL低空文旅具有很强的提升潜力。​

图3  eVTOL低空文旅认知度调查分析

（2）核心吸引点​

在eVTOL低空文旅的核心吸引点排序中，“上帝视角俯瞰地标”在32.43%的排序组合中居首，成为最具吸引力的因素，这表明以独特视角观赏标志性景观成为消费者选择eVTOL低空文旅的首要考量；“科技互动AR讲解”与“安全可靠”紧随其后，展现出青年群体的理性哲思。此外，“环保安静”虽未居首，但仍有21.3%的受访者将其列入前三，反映出年轻群体对清洁能源属性的关注。

表1 各吸引点对接受度的影响权重 

各核心吸引点对接受度的影响，按选项在不同排序组合中的位置赋值，经组合计数算总得分后，再计得分占比得出影响权重。由此可以推测出，“上帝视角俯瞰地标”对接受度的影响权重最高，表明大多数人对这种直观且具有独特视觉体验的吸引点更为看重。而“环保安静”和“安全可靠”的权重相对较低，但也占有一定比例，表明这两个因素虽然重要，但就用户而言不如独特的观景体验和科技互动、定制服务等更具影响。

2.消费偏好分析​

（1）航线选择倾向​

“生态探秘线”以37.39%的比例成为首选，其次是“城市记忆线”的33.33%，两者合计占比70.72%，反映自然景观与城市地标是eVTOL低空文旅的核心吸引力；“主题定制线”占比11.71%，表明个性化需求存在但受众偏少，由此因地制宜开发特色eVTOL低空文旅航线产品的潜力仍然具备。​

（2）落地体验需求​

58.559%的受访者期待“科技互动”，57.658%的关注“美食打卡”，51.351%希望增加“文化沉浸”体验，此三者构成落地服务的核心需求；而“亲子专属”占比仅18.468%，则与年轻群体家庭结构特征相符。其中，科技互动需求突出，反映了体验感在南昌市18-20岁常住青年群体需求中的重要性。

3.主要顾虑与优化方向​

（1）核心顾虑因素​

31.59%的受访者担忧“安全问题”，30.13%关注“价格过高”，合计占比61.72%，成为制约消费的主要障碍；此外，18.7%的受访者提及“个人信息泄露风险”，虽未列入问卷预设选项，但在开放题中高频出现，表明隐私保护也是重要顾虑。进一步分析隐私担忧的具体表现形式，在数据采集范围方面，56%的受访者担心eVTOL运营方过度收集个人出行信息、生物特征信息等；在信息共享渠道上，42%的受访者担忧个人信息被泄露给第三方，这为后续优化隐私保护措施明确了方向。由此可见，安全、价格是南昌18-30岁常住青年消费的关键制约因素，其对隐私保护等新兴问题亦较关注。

（2）价格敏感度​

针对700元/人的“城市地标线”定价，48.65%认为“偏贵需降价”，28.38%“可接受偶尔体验”，仅12.61%认为“合理”。对于“飞行+景区联票”，46.40%表示“视航线吸引力而定”，显示价格弹性与产品价值感知密切相关，强调了性价比的重要性，年轻群体对“700元含多项体验”的性价比信息更敏感。在调查中，针对价格优惠方式的需求，31.39%的受访者表示需求学生折扣，30.56%需求多人拼团，这为后续差异化定价策略制定提供数据支撑。​

表2 问卷中落地体验需求调查情况

四、交叉分析​

1.认知水平与消费选择的关联​

对不同认知水平群体和消费偏好做交叉分析，由下图4卡方检验显示，认知水平与航线选择之间存在极显著关联（X²=37.23，p<0.001），表明用户对低空文旅的认知程度直接影响了用户的消费决策。列联表数据显示，高认知群体（“超了解”）显著偏好主题定制线，而低认知群体（“完全没听说过”）则主要选择城市记忆线，并且经分析其认知与消费能力关系不大。

由标准化残差分析可知：高认知群体与主题定制线呈现强正相关（残差+3.63），而与城市记忆线呈显著负相关（残差-2.06）；低认知群体则与城市记忆线呈现强正相关（残差+2.96），与生态探秘线呈负相关（残差-1.77）。中等认知群体（“知道一点"和"不太清楚”）在航线选择上未表现出显著偏好倾向，但整体呈现对生态探秘线的倾向性。

由上述可知，高认知用户倾向于选择创新性产品（主题定制线），而低认知用户则依赖大众化经典产品（城市记忆线），高认知用户对新兴技术的接受度和个性化需求更高；低认知用户可能希望通过标准化产品降低决策风险。研究结果表明针对不同认知群体制定分层营销策略更有利于长远发展。

图4 “认知水平”与“航线选择”选择的关联热力图

2.吸引点与落地体验的匹配性​

探究不同首要吸引点与最期待落地体验间的关联，从下图5列联表（X²=15.60，p=0.210）可知，整体关联未达统计学显著水平，但细分维度存在差异。“上帝视角”吸引点下用户更偏向落地的“科技”落地体验；“安全可靠”吸引点下各落地体验相差不大；“定制服务”“环保安静”吸引点的观测频数偏低，可知它们在落地体验关联中影响力较弱。

标准化残差分析显示：“定制服务-亲子”组合残差2.17，表明寻求定制服务者对亲子落地体验的期待有特殊倾向；“环保安静-文化”“环保安静-美食”组合残差分别为-1.09、-1.06，显示寻求环保安静者对文化、美食落地体验的期待低于预期；“科技互动-亲子”组合残差-1.03，说明二者关联偏离预期。但是，尽管整体关联不显著，但局部维度的吸引点与落地体验存在差异化关联。

图5 “吸引点”与“落地体验”偏好的交叉分析

五、研究结论与建议​

1.研究结论​

调研发现，南昌常住年轻群体虽对eVTOL低空文旅认知相对不足、价格敏感，但他们表现出接受新技术的强烈意愿。其偏好生态与城市主题航线，对科技、美食类落地体验兴趣浓厚，且重视技术体验延续性。并且，可靠的适航安全性能、严密的隐私保护能力、可控的事故发生风险率、可持续的清洁能源推广、短暂的出行时间、高性价比的支付价格及良好的可达性将大幅提高接受度水平^[2]，“性价比”与“个性化”共同影响决策。基于计划行为理论（TPB）分析，态度、主观规范和感知行为控制通过塑造行为意图显著影响接受度。

2.发展建议​

(1)坚持加强用户安全和隐私信任保障是青年群体消费的前提。运营企业可以通过全面公开例如适航认证过程等eVTOL的技术细节，以每一项认证所依据的标准和通过的严格测试来增强消费者对产品的信任；与此同时，加以明确用户数据加密和使用的标准，运用高级加密技术对用户的个人信息、行程记录等数据进行保护，确保这些数据只用于保障飞行安全和提升服务质量，不会向第三方泄露，以此缓解用户的隐私担忧。此外，政策制定者可以积极借鉴其他地区在低空文旅安全和隐私保护方面的经验和教训，不断完善南昌本地的制度框架，为安全和隐私保护工作提供坚实的制度支撑。

(2)优化价格和价值感知是吸引青年群体尝试的关键。基于青年群体中学生占比较大且消费能力有限，多样化的促销活动能够给予更多青年以更多机会来增强价格感知。例如，学生凭有效证件可享受特定折扣，团体旅游达到一定人数即可获得相应优惠，首次体验的用户能享受首飞特价。运营方可以将“700元含飞行+地面体验”的性价比套餐作为基准，突出“节省时间+独特体验”的价值；通过开发“共享航班”模式以降低成本及消费门槛，同时确保安全和隐私。

(3)丰富产品技术集成为青年群体带来更多元化的体验。引进国内文旅头部企业，推动开通南昌空中旅游试点航线^[3]：扩大以生态探索和城市记忆为主题的季节性限量版路线，整合“低空+非物质文化遗产”项目。通过跨界项目对传统与科技的动态融合，以及季节性路线的价格与常规路线类似，能够大大提升青年群体的参与度。

(4)推动健全配套设施和可持续发展是eVTOL低空文旅长期发展的保障。打造成为全国低空经济创新发展示范区，并明确在基础设施建设上积极推动建成150个以上低空航空器起降场（点）及配套的信息化基础设施^[3]。将VR模拟器等技术项目添加到地面体验中，以满足“技术互动”的需求，形成技术体验的闭环。利用南昌航空城，建立eVTOL低空文化旅游装备创新中心，旨在突破核心技术。

(5)扩大宣传吸引流量让更多青年群体了解并参与到eVTOL低空文旅中来。运营企业可以积极争取政府背书以提高项目的可信度，让青年群体更加放心地选择。利用互联网平台的传播优势，挖掘网络外部性，通过相关社交平台进行广泛宣传。采取差异化定价降低试用门槛，针对不同消费能力的青年群体推出不同价位的产品，精准进行多渠道促销活动，提高eVTOL低空文化旅游的知名度，吸引更多流量。

通过实施以上这些优化举措，南昌eVTOL低空文旅航线产品将更符合18-30岁常住青年群体的需求和期望，从而提高他们的接受度，有力促进低空经济与文化旅游产业的深度融合，实现可持续发展。

参考文献：

[1]江西省人民政府.江西省关于促进低空经济高质量发展的意见(征求意见稿)[Z].2024

[2]常鑫,廖语嫣,汪林,等.城市空中交通公众接受度研究[J].公路交通科技,2025,42(3):34-44.

[3]南昌市人民政府.南昌市促进低空经济高质量发展实施方案(2025-2027年)[Z].2025.

基金项目：本论文为2025年江西水利电力大学校级大学生创新训练计划项目《“腾”飞赣鄱，“空”览洪城——eVTOL技术赋能南昌文旅产业升级的路径研究》的结题研究成果，课题编号：2025052