张翔 中国铁路武汉局集团有限公司货运部

摘要：我国居民消费结构的转变催生了冷链物流市场的繁荣，多样化的冷链运输方式是目前冷链物流发展的现状。铁路冷链物流本身既有优势，也有劣势。本文首先指出了铁路冷链物流发展的现状，接着对铁路冷链物流发展的机遇，以及面临的挑战进行了深入分析，最后得出了我国铁路冷链物流的发展对策。

关键词：铁路；冷链物流；机遇；挑战

随着消费结构的转变，生鲜产品的消费总量逐年上升，为冷链物流的发展带来了巨大机遇。我国冷链物流运输的产品主要有水产品、水果、蔬菜以及肉蛋奶等，当然也包含一些药品及化学品。冷链物流的运输方式也是多种多样，有公路、铁路、空运等，不同的运输方式适合不同的冷藏产品。与其他运输方式相比较，铁路冷链物流具有货物容量大、安全性高、运输距离长等优点，随着我国冷链物流体系的整体发展，铁路冷链物流将迎来新的发展。但是，铁路冷链物流发展中也存在着一些阻碍因素，例如信息化程度不高、冷链设备不完善、最后一公里问题等，这些都将成为铁路物流发展的障碍。本文在分析铁路物流发展现状的同时，指出了其发展机遇与挑战，并提出合理化建议，对铁路物流的发展具有重要意义。

一、我国铁路冷链物流发展现状

（一）起步较晚，市场占有量呈下滑趋势

我国铁路冷链物流起步于20世纪50年代，与国外相比，我国铁路冷链物流的起步时间较晚。随着冷链需求的不断提升，到了20世纪90年代，在整体冷链物流市场中，铁路冷链物流的市场占有率超过80%。但是，随着公路、航空运输方式的不断发展，铁路冷链物流的市场占有量呈现逐渐下滑趋势。这主要是由于冷藏产品需求结构的变化，公路冷链物流的逐渐完善等因素的影响，同时铁路冷链物流自身的弊端也影响了其市场占有量的提升。

（二）与欧美等发达国家差距明显

整体上来看，欧美等发达国家的冷链物流总体发展水平高于我国，从新鲜物品冷冻冷藏运输率来看，欧美等国家运输率在八成以上，冷冻冷藏完好率在九成以上，我国并未达到这样的水平^[1]。铁路冷链物流的发展亦是如此，发达国家不仅注重信息技术的引进，而且建立了完善的冷链物流运输体系，配备专业的冷链物流基础设施，因此，铁路冷链物流的整体发展水平就比较高，我国与之相比还存在比较大的差距。

（三）最后一公里问题仍需解决

随着国家政策的推进，大型铁路物流公司纷纷探索冷链物流发展的新模式，探索“最后一公里”的解决途径。但从目前来看，“最后一公里”仍然存在诸多现实问题。一方面，较为繁琐的装卸环节影响最后一公里问题的解决。由于二次装卸、装修效率、人工等问题，导致装卸环节存在的问题很难解决。另一方面，铁路车站条件的限制因素较多。部分车站在运输旺季存在货物积压的情况，部分车站由于设置在市区内，所以装卸货物存在诸多不便，不利于最后一公里问题的解决。

二、我国铁路冷链物流发展的机遇

虽然从整体上来看，我国铁路冷链物流的发展速度比较慢、发展水平有待提升，但是目前仍然存在多方面的机遇，例如政策机遇、需求机遇、标准化体系完善和电商平台的发展，都有助于推动铁路冷链物流的进一步发展。

（一）政策机遇

“十三五”规划中，铁路总公司明确指出要推动铁路冷链物流基地建设，在随后的配套政策和计划中，也对铁路物流基础设施建设进行了整体规划，并明确提出了工作步骤^[2]。政策的支持和推动是铁路冷链物流发展的重要机遇，这样也有利于获得国家资金和相应政策的倾斜。在2019年中国铁路总公司的工作会议中，为推进铁路冷链物流向现代化物流发展，提出了愿景目标，全年冷链物流运量同比增长率要超过20%。在诸多政策的支持和刺激作用下，我国铁路冷链物流的发展将迎来诸多机遇，具有良好的发展前景。

（二）冷链物流市场需求不断增加

从消费者角度来看，随着我国居民可支配收入的不断上涨，消费者的消费结构呈现出新的变化趋势，这与时代的发展和消费意识的转变也存在一定的联系。在此背景下，消费者对生鲜产品的需求不断增加，对水果、乳制品等生鲜食品的消费总量也呈现上涨趋势^[3]。与此同时，消费者对生鲜食品的质量要求也逐渐提升，这些因素为冷链物流的发展提供了机遇。从冷链物流的运输方式来看，公路运输十分便捷，但是运输距离较短；航空运输速度较快，但价格较高。相比之下，铁路冷链物流不仅能够满足长距离运输要求，而且能够满足运输量较多的运输需求，这也是铁路冷链物流的发展机遇。

（三）冷链物流标准体系逐渐完善

从目前的情况来看，铁路冷链物流相关的制度、标准并不多，也不够完善。虽然铁路相关的制度和章程比较多，但之前一直忽视了铁路冷链物流标准化方面的建设。因此，近年来中国铁路总公司正在冷链作业规范、标准等方面进行优化和建设，希望能够探索出科学的标准和规范，促进铁路冷链物流向现代化、标准化、国际化发展，希望能够缩小与发达国家铁路冷链物流的发展差距。标准体系的建设是铁路冷链物流发展的前提，由此可见我国铁路冷链物流发展具有良好的机遇。

（四）电商平台的进一步发展

从数量方面来看，我国电商平台近年来迅速崛起，多个电商平台都在销售生鲜食品，对冷链物流的需求不断增加，这在一定程度上为铁路冷链物流的发展提供了更多可能。从电商平台的发展范围来看，近年来电商平台的发展范围逐渐扩大，开始逐渐向偏远地区扩张。从这一层面来看，公路等运输方式存在一定的局限性，而铁路物流的运输范围较广，能够满足电商平台的部分需求。因此，可以说电商平台的发展为铁路冷链物流的进一步发展提供了更多机遇。

三、我国铁路冷链物流发展面临的挑战

上文分析了我国铁路冷链物流发展的机遇，与此同时也应当看到铁路冷链物流发展中面临的诸多挑战。不仅包括冷链装备不足和价格缺乏竞争力，而且包括运输通道不畅和人才匮乏。

（一）冷链设施陈旧，装备不足

一方面，我国铁路冷链物流整体设施比较陈旧，需要更新换代。无论是冷链运载工具、包装等设施，还是预冷机、温控等基础设施投入都比较有限，无法完全满足现实运输的需求。整体上来说，铁路物流的设施都是一次投入、长期使用，投资的金额比较大，因此更换的成本也比较高。另一方面，冷链设备也存在不足的问题。我国铁路冷链运输设备中，无论是机械冷藏车还是冷藏集装箱，都是各有利弊，并没有足够的冷链装备能够完全满足铁路冷链运输的实际需求。

（二）铁路冷链物流价格缺乏竞争力

从运输方式来看，铁路冷链物流的价格优于航空运输，但是速度无法与空运相比。与公路运输价格相比，据统计铁路冷链物流运输价格是公路冷链运输价格的2倍，不具有比较优势。缺乏合理的运输价格，这也是20世纪90年代后铁路冷链物流市场占有量下滑的原因之一。随着多种运输方式的快速发展，铁路冷链物流的优势越来越不明显^[4]。此外，我国铁路物流主要是国家经营，采用集中统一的方式，价格机制不够灵活，因此不能根据市场需求进行调节，这也是铁路冷链物流价格缺乏竞争力的重要原因。

（三）冷链运输通道不完善

一方面，我国铁路冷链物流具区域性特征较为明显，联动机制不完善。通常，铁路冷链物流从运输到配送都局限在一定的区域之内，不同区域之间的关联性不强，大大降低了运输效率。由于冷链运输的商品具有特殊性，因此联动机制不强可能影响商品的质量。另一方面，我国并未建成干线运输与区域配送网络，不能满足客户需求。从铁路冷链物流的发展现状来看，“最后一公里”问题一直制约着冷链物流的发展，虽然主要铁路物流公司一直在探索，但是并未完全解决这一问题。

（四）高素质铁路冷链物流人才匮乏

铁路冷链物流是一项复杂度高、专业性强的工作，需要具备专业的物流知识、管理知识、冷链知识和信息科技知识等，从设计、实施、到物流追踪都需要专业人员进行操作。但是目前来看，我国高素质、复合型铁路物流人才还处于匮乏的情况，无法充分满足铁路冷链物流的实际需求。由于铁路冷链物流发展比较缓慢，因此并未注重高素质人才的培养和引进，知识倾向于聘请经验丰富的人员。信息科技快速发展，并广泛应用于冷链物流，因此铁路冷链物流的信息化程度不断提升，但相关人员对信息科技知识认识还不够深入，无法满足现实工作需求。

四、我国铁路冷链物流发展对策

（一）进一步完善铁路物流基础设施建设

一方面，对现有铁路物流基础设施进行更新换代。铁路物流企业应当加大对冷链运输工具、包装等设施的投入，并对预冷机、温控等设施进行及时更新，这样才能保证冷藏商品的质量，减少在运输途中的损耗。同时，这样也可以获得更高的客户满意度，另一方面，配备充足的冷链物流设备。铁路物流企业应当对现有冷链设备进行整合，对不同产品的运输和设备的优劣势进行分析，从而更好地利用现有设备。同时，还应当增加冷链物流设备的配比，避免因设备不足而影响冷链物流的服务质量。

（二）不断提高价格的市场竞争力

铁路冷链物流企业应当建立科学、合理、灵活的价格机制，以提升价格的竞争力。应当对现有运输方式中冷链的价格进行深入分析，从市场需求、运输方式的优缺点、价格水平等方面入手，根据分析结果设定合理的铁路冷链物流价格。同时，应当避免企业一家独大的局面，应当在国家经营为主的前提下，引入相应的竞争机制，让铁路冷链物流价格更趋近于市场价格，这样才能提升价格的市场竞争力。

（三）发挥联动机制，畅通冷链运输通道

一方面，打破铁路冷链物流的区域性局限，建立跨区域运输通道。铁路冷链物流要实现可持续发展，就应当充分发挥联动机制，打破区域的局限，畅通运输渠道。另一方面，着力解决最后一公里问题。我国铁路冷链物流应当借鉴国外先进的发展经验，建立完善的干线运输与区域配送网络，实现点对点运输与配送，解决最后一公里问题。这也是我国铁路冷链物流发展的必然趋势，是提升自身市场占有量和竞争力的必然要求。

（四）培养高素质的铁路冷链人才

针对铁路冷链物流人才匮乏的现状，应当建立完善的复合型人才培养机制。针对现有铁路冷链物流人员，不仅要通过学习等方式进行专业知识的补充，而且要提升相关人员的思想意识，从思想上重视自身综合能力的提升。同时，信息化是铁路冷链物流发展的趋势之一，要保证冷藏商品的质量、减少运输中的损耗，就应当提升冷链的信息化程度。在此背景下，相关人员要具备熟练的信息科技知识和技能，以满足现实工作的需要。

五、结论

    总体上来看，我国铁路冷链物流的起步较晚，发展水平也不高，与国外发达国家还存在一定的差距。虽然铁路冷链物流的发展既存在机遇，也存在挑战，但是只要解决相关问题，还是具有良好的发展前景的。本文通过对铁路冷链物流发展现状、机遇和挑战的论述，提出了铁路冷链物流的发展对策。第一，进一步完善铁路物流基础设施建设；第二，不断提高价格的市场竞争力；第三，发挥联动机制，畅通冷链运输通道；第四，培养高素质的铁路冷链人才。

参考文献：

[1]郭海清.铁路发展冷链物流的SWOT分析及对策建议[J].铁道货运,2016,34(04).

[2]纪若婷.我国铁路冷链物流发展战略与应用研究[D].中国铁道科学研究院,2017.

[3]郗亚坤.新时期我国冷链物流的发展机遇、挑战与对策[J].物流技术,2015,34(23).

[4]叶勇.铁路冷链物流发展策略研究[J].决策探索(中),2019(04).