李庆利 郑州宇通客车供应链财务部

摘要：自改革开放以来，我国大、中型客车行业进入快速发展的新通道，特别是从2013年开始，国家和地方相继出台新一轮的新能源客车补贴政策后，新能源客车出现了井喷式发展。我国客车企业面临的竞争将越来越激烈，现代企业之间的竞争除了产品外，更重要的是供应链之间的竞争,供应商的准入管理在供应链管理中具有举足轻重的作用。

本文结合作者在乘用车及商用客车13年采购成本管理经验，较为系统的介绍了供应商管理的定义、内容和具体准入流程，希望对汽车同行具有一定现实指导意义。

关键词：供应商管理；供应商准入；供应商淘汰；

产品是企业的生命线，企业之间的竞争主要是产品之间的竞争。现代企业管理认为，产品竞争的背后是供应链之间的竞争。而供应链管理的重点除了采购价格管理外，还有就是供应商管理。日常工作经验告诉我们，如果供应商队伍长期稳定、多年没有竞争对手进入威胁的话，这样的供应商提供的产品价格和服务往往没有市场竞争力，只有引入“鲶鱼效应”，通过市场的“新生、灭亡”的自然法则不断激励供应商队伍，才能确保供应商格局健健康、充满活力。

一、 供应商管理的定义

供应商管理的实质是一种合作关系的管理，按照现代供应链管理理论，买家与供应商是一种战略性合作关系，并非是一种竞争关系，而是一种共赢关系。所以说供应商管理就需要制定一系列具体可行措施，确保能找到满足自身需求的供应商，并能否与之长期、稳定、顺畅的合作下去。供应商管理的结果一般导致供应商越来越少，美国汽车企业供应商整合减少的趋势分析，其中通用汽车在企业供应商数目由原来10000家减少到5500家，而福特汽车公司的供应商数目由原来1800家减少到1000家，供应商整合效果明显，同时也降低了采购成本。

二、 供应商管理涉及内容

一个企业70%左右的支出是采购原材料和半成品，所以如果开展供应商管理，确保一个健康、稳定的关系至关重要，二十世纪八十年代的日本研究人员发现，优秀供应商给日本汽车企业可以带来 300－600 美元/台的成本节约 ，九十年代世界主要汽车制造企业也认为优秀的供应商可以实现30%的成本节约。同时供应商对汽车制造企业的质量影响意义深远，所以说供应商可以“成就”汽车制造企业，也额可以“拖垮”汽车制造企业。那么供应商管理主要涉及哪些内容呢？一般包括以下内容：

2.1供应商开发和淘汰：企业开展供应商管理，必须有一套供应商开发、淘汰机制来保证，而如果供应商队伍长期稳定、多年没有竞争对手进入威胁的话，这样的供应商提供的产品价格和服务往往没有市场竞争力，只有引入“鲶鱼效应”，通过市场的“新生、淘汰”的自然法则不断激励供应商队伍，才能确保供应商格局健健康、充满活力。

2.2年度价格协议：每年与供应商洽谈供货价格、付款周期、售后服务等内容，最终签订年度采购合同，确保供应商价格和服务具有市场竞争力。

2.3供应商信息管理：及时搜集供应商信息，包括供应商名称、联系人、联系电话、体系证书、主要产品、交货周期、新材料、新工艺等信息，实现供应商信息动态管理。供应商信息管理及信息共享非常重要，Kin and Michell在1999年对日本汽车研究发现，日本企业改善了与供应商的关系，加强了与供应商信息共享，从而加快了新产品开发进展，降低了采购成本。

2.4战略供应商管理：部分供应商在行业具有垄断地位，或者在技术上拥有知识产权等，供应商谈判较为强势，对供应商长期具有较大依赖性，故建议和供应商建立长期战略关系，双方签署战略协议，建立高层定期沟通机制，签订供应商排他性供货协议，要求供应商每年成本改善比例，同时给予供应商独家供货承诺等。

三、 供应商准入流程

在选择供应商时，一般会按照一定的标准和原则进行评价，这些标准包括价格、质量、交货期、批量柔性、地理位置、交货期与价格的权衡、价格与批量的权衡等。在日常工作过程中，新供应商引入流程一般包括以下内容：

按照供应商准入过程，一般可以分为八个阶段，分别是：准入立项审核、供应商寻源、召开项目启动会、图纸/技术协议确定、工程样件验证、生产件批准、供应商正审、供应商批量供货，接下来我们分别详细介绍如下：

3.1准入立项审核

一般各部门均有根据业务需求提出新供应商准入需求，采购部的采购工程师分析准入需求的必要性及可行性，提交供应商准入立项流程，经各部门及采购部长审核生效后进入供应商寻源阶段。

3.2供应商寻源

供应商寻源环节具体分为三个步骤，分别是寻找初选供应商、初选供应商资质审核、潜在供应商工厂审核。

3.2.1寻找初选供应商

准入立项审核通过后，采购工程师负责寻找符合要求的供应商为初选供应商，其中初选供应商应满足以下要求：首先要有合法、有效的经营资质，其次需有完善的质量管理体系和较强的质保能力，然后需具有整车厂配套服务经验，最后初选供应商的成熟产品正好需和公司需求产品保持一致。

3.2.2初选供应商资质审核

初选供应商选择完成后，采购工程师通知供应商提交基本资料，初选供应商提交电子版本的基本资料，包括供应商基本情况登记表等附件资料，初选供应商基本资料提交完成后，采购工程师对初选供应商的基本资质进行审核，从中选择最符合公司要求供应商作为潜在供应商实施工厂审核。对于发现供应商提供虚假信息及资料的，公司一经确认，将立即停止准入。

3.2.3潜在供应商工厂审核

潜在供应商确定后，由公司采购部组织各部门实施工厂审核，根据物料类别确定达标标准，审核标准按照安保件、功能件和一般类件区分，其中得分依次需大于等于90分、80分、60分，同时关键项目打分分别不应低于8分、8分、6分。

审核完毕后，审核小组出具潜在供应商工厂审核报告，如果审核结论为“不达标，停止准入”，则公司审核组可以将不符合项整改内容发给供应商作为其公司提升建议，公司不再跟踪其整改效果；如果审核结论为“达标,同意准入，整改问题项”，则公司审核组将不符合项整改内容发给供应商，并要求其限期提交整改计划。通过现场审核、文件审核等方式，公司采购部将严格审核供应商整改的质量，对未按照要求整改的供应商，公司有权利中止项目的准入。

3.3召开项目启动会

工厂审核完成后，由公司采购工程师组织公司相关部门责任人召开项目启动会，并根据沟通结果编制供应商准入计划，供应商准入计划经项目组成员及其部门领导确认后执行。

3.4图纸/技术协议确定

项目启动会后，设计工程师应立即与供应商就拟准入产品的技术标准（图纸、技术协议）进行沟通，并在规定的时间内完成技术标准的签订与释放。

3.5工程样件验证

供应商应在产品技术标准确定后提交尺寸测量、材料性能试验计划等资料，经公司设计工程师确认。供应商应随样件一起提交样件检验报告，样件到货后，由公司设计工程师按照供应商准入要求制定验证方案，组织实施工程样件的验证。工程样件验证完成后，由采购工程师组织实施生产件批准（PPAP批准）工作。

3.6生产件批准

生产件批准按照先后顺序分为四个阶段，分别是文件提交、现场审核、样件封样、正式批准，接下来分别介绍：

3.6.1   PPAP文件提交

工程样件验证完成后，公司采购部的供应商质量工程师（简称SQE）通知供应商提交PPAP文件事宜，包括提交等级、提交内容、提交时间、提交方式、文件模板等，PPAP文件审核合格后，由SQE评估是否需要实施PPAP现场审核。

3.6.2 PPAP现场审核

PPAP文件审核合格后，由SQE评估是否需要实施PPAP现场审核，如需要，则提前与供应商沟通，明确审核时间、受审核部门或区域、生产安排，据此制定审核计划。

3.6.3   PPAP样件封样

PPAP样件生产完成后，供应商应按时提交样件给公司，样件到货后，采购工程师组织设计工程师等对样件的尺寸、外观、结构进行检测，检测合格后，并从中挑出1件最具代表性的样件作为封样件，封样件只作为外观、尺寸、结构的检验标准。

3.6.4 PPAP正式批准

工程样件验证完成后,SQE通知供应商提交PPAP文件事宜，包括提交等级、提交内容、提交时间、提交方式、文件模板等。

3.7供应商正审

供应商准入完成后，如需进行正式采购的，由采购工程师提交“试用产品正式供货评审流程”，经审批通过后供应商属性更改为正式供应商，可以进行正式采购。

3.8供应商批量供货

供应商正评完成后，采购工程师通过渠道调整、BOM调整或者新物料分配，实现系统自动下单，供应商根据系统自动下达的采购订单正式批量供货。

六、 总结

客车行业的采购管理是一项系统工程，供应商管理是采购管理的一部分，供应商管理涉及质量（Quality）、成本（Cost）、交付（Delivery）、服务（Service）、技术（Technology）的五个主要方面的均衡发展，供应商管理的成败在很大程度决定了企业未来发展方向和潜在提升空间。面对客车行业小批量、多品种、定制化、点单销售模式，目前供应商管理仍有较多课题尚未完全解决，后期希望与同行业采购管理人员一起努力、共同进步，谢谢！

参考文献

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